斗式提升機(jī)故障應(yīng)急處理
斗式提升機(jī)發(fā)生機(jī)械性故障應(yīng)急處理方法
斗式提升機(jī)分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種，適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。為了保證鋼絲繩的安全運(yùn)行，更好地掌握鋼絲繩的損傷規(guī)律和預(yù)防方法，機(jī)械技術(shù)部的工程師根據(jù)這種設(shè)備的結(jié)構(gòu)，分析了鋼絲繩損傷的原因，包括：跳過防止裝置不反跳在滑輪裝置的滑輪布置間隙過大時(shí)，鋼絲繩或繩索防止裝置的直徑的20%以上不能滿足剛性的要求，之間設(shè)置跳繩，造成對(duì)繩的損傷。
1.當(dāng)?shù)够喌撞壑睆健呛筒郾谀p接近或超過規(guī)定要求時(shí)，鋼絲繩相應(yīng)的擠壓力和彎曲應(yīng)力將加大。
2.滑輪或滾筒的材料性能不能滿足要求，這也會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩因擠壓應(yīng)力過大而損壞。
3.纏繞裝置，改向滑輪等。由于日常維護(hù)，潤滑并導(dǎo)致過早的布線。
4.一次安裝時(shí)，鋼絲繩彎曲或扭曲，鋼絲繩在卷筒上排列不均勻或一次爬升時(shí)未采取措施。
5.滑輪或滾筒位置不當(dāng)，使鋼絲繩在繞入或繞出滑輪和滾筒時(shí)，其撓度角加大，即鋼絲繩的中心線和垂直于滑輪或滾筒軸線的平面夾子均大于4°。
6.的帶輪或絞車鼓輪的制造缺陷，如氣孔，裂紋，和砂通過引起斗式提升機(jī)繩索的表面粗糙度大損壞機(jī)器。
7.日常潤滑不當(dāng)或潤滑油選擇不當(dāng)。
8.鋼絲繩與楔子連接處主力繩方向不正確;螺旋扣間距不合理，數(shù)量少或鋼絲繩選擇與鋼絲繩不匹配;鋼絲繩末端固定時(shí)措施不當(dāng);壓板連接處繩頭過短，無綁扎，螺栓過緊或過松等。
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